足球气囊坏了会怎么样吗？足球鞋有什么科技吗

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长城WEY怎么样
名爵ZS怎么样值得买吗
长安的睿骋CC车子怎么样
足球鞋有什么科技吗

一、长城WEY怎么样

WEY作为中国豪华SUV品牌的领导者，在2018年WEY品牌全年销量139486辆，同比增长61.4%，上市两年多累计超过26万车主，也是相当的厉害了。在我看来，WEY更像是汽车界的“华为”，不以情怀打动人心，更愿用实力征服用户。最近，还有一件比较有意思的事情，WEY和奔驰闹了一波儿“绯闻”，引来众多网友围场。WEY线下4S店开展了一项很有内涵的“WEY式调研”，在店里的显眼的地方摆上了一台奔驰GLC,无疑这场风波又让WEY收割了一波儿流量，且不说这次的“WEY式调研”采用的“树标杆&场景化”的调研方式颇具创新性，单将奔驰GLC摆在4S店内，就很招眼了，与百年豪门同台展示光有勇气是不够的。

这不就有网友议论纷纭，“WEY品牌是否太膨胀了？”膨胀也是讲究底气的，WEY这款车想必大家都耳濡目染了吧~

作为中国豪华SUV的领导者，在两年多的时间里，WEY已经在市场布局了VV7、VV5、VV6和P8四款产品。

就拿WEY的旗舰车型VV7来说吧，不仅采用了超五星欧系设计标准，全车应用高强度车身钢板比例高达75%，为车内乘员撑起一座坚若磐石的安全堡垒，能够最大程度降低意外碰撞带来的伤害。

此外，整车还配备了多项主动安全系统，囊括360度全景监视、ACC自适应巡航、高清流媒体广角内后视镜、半自动泊车、CTA倒车侧向警告等多样智能科技驾驶辅助系统，为消费者提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护，带来360度安全防护。不仅司机开的放心，乘客坐着也安心。

在今年的日内瓦车展上，WEY与奔驰御用厂商巴博斯正式签署了战略合作协议，双方将展开深度合作，可以看出来，与巴博斯合作也是走向世界迈出的第一步。

在我国的黄海海域，长征十一号运载火箭CZ-11WEY号发射升空。这是中国首次在海上平台发射火箭，也是国家级火箭首次与企业品牌联合命名。WEY品牌与中国航天的这种跨界合作，不但给WEY品牌带来更多技术上、品质上的形象提升，借此也让更多人了解中国航天、关注中国航天，并参与进来。WEY品牌的向上之路，由此迈开一大步。

二、名爵ZS怎么样值得买吗

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

名爵最近的热度可以说非常高，除了ZS，名爵6之外HS又把这个小众品牌带到了屏前幕后，这个品牌大有翻身的迹象。那么说题主问的ZS表现如何，是否值得够吗呢，我个人对此并不是特别建议，主要原因有以下几点。

第一品牌认知度低，这台车的基础不是特别出色。品牌认知度低是对比同级别的其他对手所说，虽然名爵最近非常火，但是要对比一线自主品牌还是有差距，十万元的话我可以买个CS55，远景SUV或者瑞虎3，哪一个不是更有说服力呢，相对比来看，名爵ZS显得有点差距。

第二点动力比较一般，这个主要体现在1.5L动力比较一般，匹配的自动挡是4AT，看到这个就应该比较明白了，有朋友说买手动挡，但是1.5L发动机表现真的不是特别好，还有1.0T的版本，是三缸发动机，抖动比较严重。

性价比并不是特别出色。这一点我觉得大家可以直接做个比较这台车已经达到了十万元的价格区间，对比主流的车型可以看一看，这台车性价比确实不突出，同样的价格买个远景SUV或者是GS4都要比这台车性价比高。

第四点是安全性比较差。从图上就可以看出来，名爵ZS在欧洲标准安全碰撞结果当中表现并不是特别出色，车体的安全性存在着一些方面的不足，所以说这台车在这方面也有所欠缺。

当然不存在黑的成分，就事论事而说确实存在着一些缺点，既然是给建议那么肯定要说出不足，不然的话直接看评测都是好的表现，也不用再去问了。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

三、长安的睿骋CC车子怎么样

一款重磅车型的上市，必然要依靠海量的优质资源来做推广宣传。长安汽车即将在12月20号上市的睿骋CC志在树立中国中高级轿车新标杆，向受众传达品质生活美好生活的讯息，背负如此重任的睿骋CC必将在上市前夕频繁动作，所以近期我关注到睿骋CC冠名了腾讯的大IP网综节目“年味有fun”第二季，用明星及当前热门的美食真人秀模式来吸引消费者眼球，特别是睿骋CC充当明星座驾为产品润色不少，节目播出后得到不凡的反响，据不完全统计，截止到目前年味有fun的第1期视频播放量已超过3300万，睿骋CC成为最大赢家，成功为上市打响一枪。明星方面，除了第一期的贾乃亮，后续还有会有欧阳娜娜、潘粤明、张若昀、林更新、张钧甯、陈小春、应采儿等重磅明星相继登场，可见腾讯对“年味有fun”的重视程度，睿骋CC搭乘这艘大船，必将在后期持续获得更多关注。

长安汽车作为自主品牌的领头羊，始终致力于打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和美国硅谷等地建立起各有侧重的全球协同研发格局，每一款车都是精品，像之前的逸动、CS75到今年上市的CS55，都是月销上万的车型，而长安的设计水平也逐渐被国人认可。

今年4月，长安“智色双旋”设计理念发布会的举行，代表着长安新的家族化的品牌特征的形成。“智色双旋”是“生命动感”之下的设计理念和语言，智—即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。“色”，即是色彩、性情、美感，也就是说长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感。要“智”、“色”，是长安汽车新时期对于“生命动感”汽车本质特征认识的具象和展现。而长安睿骋CC就是新品牌特征下的第一款产品，会呼吸的车灯，让整个车就像有生命一般，让人倍感温暖和亲切；溜背式设计，尾灯组造型与前大灯组呼应，整体看来非常具有线条感。

睿骋CC，是代表长安汽车品质新标杆的中级轿车，是长安新设计语言下的首款车型，它是否能够经得起市场的考验将很大程度影响长安在未来的设计方向，所以长安用了5年时间打造出睿骋CC，在各个细节方面都精雕细琢。

如今睿骋CC预售价已公布，9.5-14.5万，共7个车型可选，主要竞品是现代名图（12.98-16.98万，5个车型可选），睿骋CC不管从售价、配置丰富程度、车型可选程度都远超竞品，相信在上市后会有不俗的市场表现。