本世纪足球球员档次怎么样 直-20直升机怎么样

本文目录

1. 直-20直升机怎么样
2. 日本的心神隐身战斗机怎么样了

一、直-20直升机怎么样

1、直-20，有人也称“山寨版”黑鹰。这个我倒不觉得是什么问题，甚至可以说就现在来看，“黑鹰”从引进到现在已经30多年的时间，我们能够在这个基础上吃透它也是实属不易。

2、（外观类似细节有创新最主要还是陆航部队的“黑鹰”情节太深了）

3、很多用人都给直-20加了个名头“运输直升机”，实质上忽略了一个关键：“通用”中型（10吨级）直升机，直-20的出现不仅仅是改进了我们的高原运输能力和陆航部队的空中突击战力，更可以使得中国海军受益匪浅。我们来看美军的“黑鹰”家族，“海鹰”海军用反潜搜救直升机、沉默鹰“特种作战直升机等等改进型都已经在全球各大战场上崭露头角，依靠的就是”黑鹰“这个好底子。

4、直升机的研发难度之大，从其研制历史上就可以看出来，一直到飞机诞生后40多年，才有第一架真正可用的直升机的出现，这40年的差距就是材料、发动机、设计理念上的上升级变化。而中国在引进的美军的“黑鹰”时，只是整机引进，没有能够同步引进生产线。当时中国选择了更小的法国AS365“海豚”直升机，最主要还是法方和背后的欧洲等国对中国出口配套组件并没有像美国人那样多的限制。涡轴发动机、主减速器、尾减速器、发动机连接轴、主传动轴、尾传动轴这些高精度合金加工产品，欧洲可以给予样品和相应技术，而美国方面是讳莫如深。因此尽管过了30多年，我们才搞出了“直-20”（目前尚未服役）。

5、从直-20的试飞进度来看，主要还是在进行实际试飞科目的跟进中。从目击到地点分析，直-20现在起码正在进行高原地区的试飞和极寒区域的试飞工作，并且已经持续了2年时间。对于一款需要海陆空三军通用的直升机，对各种极端环境下的测试必不可少。因此，为了能够拥有我们自己的“黑鹰”家族，直-20的试飞工作进度还是可以接受的。

二、日本的心神隐身战斗机怎么样了

一个打着研发五代机的幌子，这就心神隐身战斗机的计划，其目的是意在美国F22，其中日本以游山玩水的心态去研制心神战机，看能不能在美国那里得到更高端的战斗机，看下图的心神战机是否像是儿童玩具？单凭它的进气口就不可能达到五代机的级别，起码雷达折射面会像普通战机一样，全球有中、美、俄拥有五代战机，而日本妒忌心态燃起，也宣布开发五代战，2014年到目前为止试飞才数十次，这就叫隐身战机？和美国相比的五代机，人家试飞数百次，都不敢说“行”，后来日本心神战机无缘无故停止试飞了，这是为啥？是要证明日本有能力制造战斗机吗？

第一阶段日本引进美国的单发隐身战机技术，在日美双方敲定F3设计方案，基本釆用YF-23的气动外形，实际上F3是YF-23的降级紧凑型，美国忽悠日本说总体，F-3比YF-23的结构更紧凑、隐身效果更好。与F-35相比，F-3的隐身优势就更明显。

第二阶段日本心神战斗机由三菱公司占据研发主导位置，心神是日本研发的单发、隐身战斗机，心神验证机起飞重量为8吨左右，并塔载两台日本国产XF5-1涡轮风扇发动机，总推力能够达到10吨。起飞推重为1.25，心神蒙皮是新型灵巧蒙皮，目的为减负，矢量喷口能实现IFPC能力，拥有多功能相控阵雷达和光电瞄准系统。

第三阶段心神验证机2014年进行首飞，其实“心神”是2006年日本向外界展示验证机时所命名的，心神首飞至2019年，共进行试飞数十次，但美国五代验证机最低试飞数百次，由此可见，日本制造隐身飞机还是摸没摸到门槛，由于该机没法突破瓶颈，无法再继续下去，听闻被迫停止试飞，停飞有多种因素，包括美国对其进行干涉，意在两国合作新型战斗机。