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本文目录

1. 长春汽车工业高等专科学校怎么样
2. 长春高新区编制外教师待遇怎么样
3. 在长春月薪一万是什么水平
4. 长春t3出行收入怎么样
5. 长春机场怎么样

一、长春汽车工业高等专科学校怎么样

1、学校住宿条件是不错的，统一的6人寝室，上床下桌。

2、去这个学校也肯定会有工作，只要你身体健康。但是好工作也很少，最主要还是看你学了多少。

3、好学校算不上吧，我觉得更像一个大型的中介公司。

4、如果你报考大专，长汽高专也是一个不错的选择。比一些小的大专学校要更加正规，更有保证。

二、长春高新区编制外教师待遇怎么样

和在边的比是不能比的，编外合同制教师一般都是学校采用聘用制的方式来学校任教的，他们的待遇就是签订的合同来确定的。属于临聘人员，比较不稳定，晋升空间小，无法调动。即你只属于某一学校临聘人员(俗称代课老师)，往往无职称工资(非在编教师，有职称也无法聘任)，退休后的待遇按照与当初所在单位签订的合同处理，社会地位不如编内高。

三、在长春月薪一万是什么水平

1、在东北的长春市，月收入一万是什么水平？我理解，你是想问问其它人月收入都多少？一万算多，还是算少吧？

2、不知你是什么工作？还是自己做生意？长春市的情况我熟悉。月收入一万，怎么说也不算少了，有许多人，可以说有50%的人收入是达不到这个水平的。月收入一万在长春市应该是中上等水平。有的工薪阶层，低的只有2000～3000元，如环卫，保洁，保安，更夫，餐饮行的后厨杂工等等。有的工薪阶层，3000～5000元，如无专业技术的一般工人，超市的收银员，餐饮行的服务员，商场的一般营业员等等。有的稍微高一些，5000～8000元，如有专业技术的工人，服务行业的前台接待人员，餐饮行的厨师等等。如果要再高一些的话，达到8000～10000元，就得是有特殊能力，特殊专业的技术人员，或者是各行各业的基层管理人员了。更高的也有，那就是公务员，医院学校职工，国企职工，体制内的煤，水，电，供暖，市政等等行业了，还有各种单位的中层以上管理人员，还有做生意的成功人士。多高？那就上不封顶了！自己想吧！

3、这是说长春市，如果是说南方的其它城市可能至少也要比东北的长春市平均高30%～40%以上。如果是北京，上海，广州，深圳四个一线城市的话，应该要高40%～80%以上！

4、挣工薪的阶层，怎么说也不会太高。你月收入一万，真心不错了，望你知足长乐，“量入为出”吧，继续努力，创造个人辉煌！以上仅供参考。

四、长春t3出行收入怎么样

t3出行司机的收入也不是很高，我个人认为应该和出租车司机的收入是差不都的，按时间上来说t3出行的司机要是想挣得多一些的话那就是时间要长一些，要是和出租车司机一样时间的话收入基本上是吃平的，所以说t3出行司机的收入是不怎么高的。

五、长春机场怎么样

长春最初的民航机场是长春大房身机场。大房身机场始建于1935年，是伪满国时期的民航机场。该机场距离长春市中心的人民广场仅10.5公里，占地约5.66平方公里，其中主跑道长1565米。1948年5月24日，东北野战军解放了大房身机场。1961年吉林省民航管理处迁入大房身机场。1962年开通了北京-沈阳-长春-哈尔滨航线。1985年大房身机场进行扩建，并结束了长春一个机型、一条航线、一个航班的孤独历史。

然而随着长春市的快速发展，大房身机场军民两用的性质也给当地来给很多不易。1998年5月国务院和中央军委批准长春新建机场。2001年8月29日，国务院第110次办公会通过长春龙嘉国际机场方案。一期工程可以满足旅客吞吐量320万人次。新机场位于长春市二道区龙嘉镇和东湖镇交汇处，距离长春市中心约31公里，并和沈阳桃仙国际机场和哈尔滨太平国际机场互为备降机场。

历经数十年发展，长春龙嘉国际机场已经成为东北亚区域重要的航空枢纽，而且是东北唯一一座高铁和机场无缝衔接的国际机场。目前长春龙嘉国际机场拥有2座航站楼，总面积达20.1万平方米，拥有80个机位。运营航线150条，通航城市73座。