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一、法系车发动机怎么样
虽然法系车在国内的销量惨淡，但是网友对法系车的评价也是趋于两极化，很多网友都认为法系车用料扎实、安全性强，也有人认为法系车故障率高，在关键的三大件尤其是发动机上也是众说纷纭，有人说法国人连台2.0T发动机都造不出来，有人说PSA的1.6T就足以媲美友商的2.0T了，那么法系车的发动机表现到底如何？
关于法系车的发动机，国内有一个传说，说PSA用底盘技术和宝马交换了发动机技术，所以才会有PSA的THP系列的发动机。我可以明确告诉大家，这个消息是完全是谣传的，也就国内网友传的有鼻子有眼的，实际上根本没这回事。其实宝马和PSA交换的根本就不是底盘技术，弄清楚这个问题，我们先介绍下当时合作的背景。
很多人不知道的是，PSA的柴油发动机可以称得上是欧洲最强，尤其是小排量柴油机，省油耐用，动力强。举个例子，勒芒24小时耐力赛，PSA的5.5TV12柴油发动机最大功率522KW，最大扭矩1200N·m，一出场就碾压包括奥迪在内的所有对手。
2002年，面对欧洲愈发严格的排量税，标致与宝马都面临没有小排量汽油涡轮增压发动机产品，当时的宝马是缺少小排量发动机的研发经验的，基本上都是大排量发动机，宝马需要一款小排量发动机用在宝马1系、MINI这样的车型上，PSA也缺少小排量的汽油发动机，双方一拍即合，而且整个研发是PSA占主导的。
该系列发动机整合了宝马和标致的先进技术，以当时的技术水平来看，第一代尤其是第二代的THP发动机的技术水平毋庸置疑。无极可变的气门升程控制（valvetronic）、电控热管理系统、多级式油气分离系统、单涡轮双涡管增压器、全新三级排气系统，集成GPF等技术在当时都是世界领先水平。
而1.6TTHP连续多年获得“国际年度发动机大奖”的称号，其衍生的1.2THP涡轮增压直喷发动机也多次蝉联“国际年度发动机”大奖，也足以证明这款发动机的技术水平，可以说这个系列的发动机基本上就是PSA的EA888发动机，无论是动力和油耗才同排量都处于中上游水平，不过受限于法系车的影响力，这个系列的发动机市场认可度不高。
放到2019年这个阶段，THP发动机虽然还能占有一席之地，但是难以处于TOP的位置了，因为友商都在进步，而THP虽然也有过换代，但是始终无法突破排量和技术的瓶颈。
具体到驾驶感受，法系的THP1.8T系列发动机和EA888相比，胜在可靠性和平顺性，输在动力的爆发性。而THP系列发动机的主流其实还是1.6T，我们就聊聊法系的1.6TTHP对比大众的EA2111.4T的驾驶感受，对比车型标致508和帕萨特。
从参数看，神龙集团1.6T发动机的最大功率为125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm，大众的1.4T最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。扭矩相同，PSA1.6T的最大功率要高15kw。但是由于车重和双离合更快的换挡速度，两车的零百加速基本相同，都在9秒左右。
从日常驾驶看，标致508L的低速起步更轻快，低速响应性更好，速度超过100以上动力储备更充足。而帕萨特动力传递更直接，60-100区间加速更轻快，但是速度达到120以上动力储备明显没有标致508充足。
二、新疆舞小马步伐怎么跳
1、新疆舞小马步伐是一种非常独特的舞蹈步伐，要求跳者身体协调、手脚灵活。首先，双脚站立，双手自然下垂。然后，将左脚向前迈出一步，同时右手伸直，左手抬起，掌心向上。
2、接着，将右脚向前迈出一步，同时左手伸直，右手抬起，掌心向上。如此交替前进，步伐轻盈有力，使人感受到草原的豪迈与自由。跳小马步需要注意节奏和力度的掌握，同时要注重手臂的舞动和身体的协调，才能跳出优美的舞姿。
三、普拉多这款车怎么样
普拉多这款车还是可以滴，可以跑烂路，去越野，是很多建筑行业包工头们的最爱！就是因为是3.5l自然吸气发动机，油耗高点，被人戏称：城区路段开普拉多还不如干脆去打滴！
国行版普拉多还面临着同价位的平行进口中东版普拉多的激烈竞争，虽然价位相似，但在售的中东版普拉多更多了些实用配置，比如多了航空踏板和全系都有备胎等。如果感兴趣，你可以分别考察一下，看到底哪个版本更适合你？
丰田车型讲究的是稳定耐用，配置和动力等都不是它的长项，比如我们常说起的那个梗：丰田车除了顶配都不带倒车雷达！国产普拉多也是这样，只有中高配车型才有倒车雷达，只有顶配车型才具备倒车影像。
当然，这只是说明丰田公司的抠门。具体到倒车影像这件事，购车以后，随便买一个主流的普拉多适用的安卓导航，一般都会附带倒车影像的安装。价格也不贵。值得注意的是，像普拉多这种适合跑野外的车型，倒车影像所用的摄影头最好是选红外线的！这样，就算是倒车时，周边环境哪怕是没有路灯，也能看的清！当然，我指的是夜晚。
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