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一、1996年的大秦铁路邮票值得收藏吗
这套邮票虽然发行距今已经有20年了，但由于上世纪90年代的邮票发行量十分巨大，消耗又少，因此目前的市场价值依然停步不前，收藏价值比较低。
大秦铁路，即大同至秦皇岛铁路于1985年1月全面开工。一期工程于1988年底交付运营，并获国家级优秀设计、优秀工程和重大装备金牌奖。二期工程于1993年1月22日开通使用。大秦铁路全长653公里，途经山西、河北、北京、天津4省市，穿越雁北高原和桑干河谷，沿官厅水库北岸又与丰沙、京包、京承铁路交汇，紧依燕山山脉南麓向东延伸，直至秦皇岛。它是我国第一条开行重载单元列车的铁路；第一条复线电气化一次建成的铁路；第一条全线采用光纤数字通信的铁路；第一条采用国内研制的微机化调度集中系统的铁路。它是由铁路、港口、矿山、电力综合规划，装、运、卸同步建成、功能齐全的运煤大通道，年运量达1亿吨。这条铁路的建成，对于加速晋煤外运，缓解东北、华东、华北煤炭供应的紧张局面，对于推动外贸出口和国民经济发展都有重要作用。
为加快西部的经济发展，促进国家的现代化建设，1991年3月，国家决定修建东起甘肃武威南，西至新疆乌鲁木齐西，全长1622公里的兰新铁路复线。1992年9月正式开工，两年后，1994年9月顺利铺通，1995年6月30日开通运营，比预定工期提前半年。这条铁路复线经张掖、嘉峪关，过玉门、柳园，沿尾亚、哈密，穿鄯善、吐鲁番，直至乌西，成为西北地区沟通内地的主要通道，成为亚欧大陆桥的重要组成部分，并与新建成通车的宝(鸡)中(卫)铁路相配套，使运输能力由1200万吨提高到3000万吨以上。这条复线对开发大西北丰富资源，繁荣西部经济，促进民族团结，加强国防建设，以及扩大对外开放，都具有重大意义。
京九铁路是国家重要工程建设项目，国家重视，人民关心，世界瞩目。国家主席江泽民亲笔题词：“建设南北大干线，开发京九经济带。”这条铁路位于京沪、京广两大干线之间。它以新建的北京西站为起点，经由京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市，到达深圳，与香港九龙相连。正线2381公里，包括天津至霸州、麻城至武汉的联络线，共长2536公里，设计年运输能力为1.5亿吨。线路为一级干线，内燃牵引，预留电气化条件。京九铁路于1993年全面开工，1995年11月16日铺通，1996年9月全线通车。这是我国铁路建设史上规模最大，一次建成里程最长的铁路干线。这条铁路的建成，对缓解我国铁路南北运输能力紧张局面，推进国民经济和社会发展，加强内地与港澳联系和促进港澳的繁荣稳定，都具有重大影响和十分重要的现实意义。京九铁路全线地形、地质条件复杂，途经海河、黄河、淮河、长江、珠江等5大水系，跨越黄河、淮河、长江3大干流，新建桥梁1045座，总计约183公里。许多地段山高水险，桥隧相连，全线共开凿隧道150座，总长56.1公里，长1500米以上的大隧道有8座。其中九江长江大桥全长7675米，最大跨度216米，是目前国内最长、技术最先进的双层式公铁两用桥，具有“大跨、高强、轻质、美观”的特点。
北京西站坐落在昔日金中都遗址的莲花池畔，位于北京丰台、海淀、宣武3区交界处，距市中心6.7公里，主站房与中央电视台、军事博物馆遥相呼应。西站工程包括主站区、铁路专业工程、市政配套工程和邮件处理中心等4大部分。主站区占地51公顷，包括主站房综合楼、南站房、高架候车厅及邮件处理中心、商业服务楼等；铁路专业工程包括客运车场、28公里双线电气化铁路以及机车、车辆整备检修和生产、生活配套设施；市政工程包括4座通道立交桥、5条交通干道、预埋地铁车站等。配套工程还有10万门电话局、160万平方米集中供冷、供热能力的系统、11万伏变电站以及南、北广场周边开发商业服务楼等几十万平方米建筑工程。1993年1月19日全面破土动工，营运初期日接发旅客列车27对，其设计能力近期接发60对，远期可达90对。主站房采用上进下出、高架修车、地下大厅出站、南北开口、以北为主的格局，融行车指挥、客运服务和商贸、餐饮、邮电、住宿、娱乐等多功能于一体。主站房高达102米，东西长达740米，在建筑造型上象征着首都的大门。
本套邮票从隧、线、桥、站的角度表现近年来我国铁路建设的重大成就。
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二、世界杯为什么叫大力神杯
世界杯之所以叫大力神杯，是因为足球比赛最重要的奖杯叫“大力神杯”，它的历史可以追溯到古希腊时期，当时赛跑比赛的获胜者将获得大力神杯作为奖励。后来，这个大力神杯被用作世界杯的奖杯，就有了现在的名字。
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